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La Dirección de Vialidad está trabajando en la instalación de los tramos de puente mecano que fueron destinados a 31 localidades de las regiones de Biobío y Ñuble. El cronograma estipulado para concretar cada uno de estos proyectos tiene un plazo de tres años, a partir de noviembre del 2017, el cual se está cumpliendo sin retrasos, explicaron ayer desde el MOP.

Según la planificación de la instalación del puente mecano, que está a cargo de la Dirección de Vialidad, este 2018 será el turno de San Carlos en Ñuble, mientras que las otras comunas deberán esperar hasta el 2022, principalmente por lo extenso del tramo a cubrir, precisaron las autoridades de gobierno.

Es así que este año se instalará solo el puente en el sector de Buli, en San Carlos. Fue anexado a los otros siete puentes en Ñuble, y de forma paralela al proceso que lleva adelante el equipo de Vialidad con su administración directa, se licitarán contratos de obra pública para instalación de los puentes que requieren una mayor complejidad durante el segundo semestre de 2018, alcanzando una inversión aproximada de 3 mil millones de pesos, para concretar así la instalación de un total de 18 de las 31 estructuras comprometidas.

«Los puentes que serán reemplazados en esta nueva etapa pertenecen a las comunas de Santa Juana, Florida, San Carlos, Ñiquén, Contulmo, Tirúa y Los Ángeles, y si bien «existe un plan de instalación determinado, el programa puede sufrir modificaciones debido a la disposición real que exista de los terrenos donde serán emplazadas las estructuras, así como también el cambio en los servicios que puedan interferir con las obras», afirmó René Carvajal, seremi de Obras Públicas.

Respecto de la estructuras de mayor longitud que requieren análisis y diseños de ingeniería específicos, «se optó por levantar una iniciativa de inversión que permita abordar aquellos diseños previo a su ejecución, los que serán abordados en la cartera de proyectos del año 2019, como por ejemplo el Puente Cerro Negro en Quillón y el puente Perquilauquén de la comuna de Ñiquen», explicó el director regional de Vialidad, Carlos Sepúlveda.

De los 31 tramos obtenidos del puente mecano, 8 son para Ñuble. Buli en San Carlos; El Patagual en Quillón (21,3 metros), Mallocavén en Ñiquén (30,5 metros), Puente Negro en Ránquil (27,4 metros), El Saltillo en la comuna de El Carmen (21,3 metros), Collipeumo en Ninhue (61 metros).

A ellos se suman los dos de mayor tamaño, que son el Perquilauquén que unirá a las regiones de Ñuble y Maule mediante las comunas de Ñiquén y Cauquenes con 88,4 metros y en Cerro Negro Quillón, con 158,4 metros, que pondrá fin a la balsa para cruzar en el sector.

El programa comprometido finalizará durante el año 2020.